La compañía fue fundada en diciembre de 2010. Las prioridades de investigación de la empresa incluyen el desarrollo de una prometedora unidad de energía auxiliar y el desarrollo de una nueva generación de intercambiadores de calor rotativos, así como la mejora de la tecnología de los intercambiadores de calor de microcanales con turbulización del flujo de refrigerante. En la actualidad, se están desarrollando activamente máquinas de calor y frío de alta eficiencia con ciclo termodinámico regenerativo/regenerativo. La alta eficiencia del intercambio de calor para los medios de dos fases se destaca en el contexto del progreso de la tecnología. Este proyecto ha dado como resultado una eficiencia termodinámica de al menos el 40%.

El desarrollo de una planta de energía auxiliar es capaz de resolver los problemas existentes de sustitución de importaciones en el equipo de aviación. Los conocimientos técnicos del proyecto incluirán una transmisión de tipo seco, que eliminará el sistema de aceite y la transmisión estándar mediante rodamientos. Los especialistas de la empresa han hecho un cálculo que muestra que la introducción del nuevo tipo de transmisión permitirá reducir el número de piezas de la aeronave en un 30%, el abandono del aceite aumentará la velocidad del rotor hasta 30-50 mil revoluciones por minuto, ampliará el rendimiento del sistema en condiciones climáticas.

En 2016, el equipo de PL "Turbomáquinas" completó un proyecto de investigación y desarrollo de tres años de duración titulado "Desarrollo de una planta piloto que combina el método gas-dinámico y de válvulas para crear oscilaciones de la estructura de las ondas de choque", que se lleva a cabo en el marco de la financiación de la Fundación de Asistencia a las Pequeñas Empresas Innovadoras.