La société Kamaz a développé et assemblé le premier échantillon du tracteur de ligne Kamaz-54901, qui fonctionne en mode bicarburant.

Selon les représentants de la société, la proportion de 60 % de diesel et de 40 % de gaz naturel comprimé (GNC) permettra d'économiser du carburant diesel pendant le fonctionnement du véhicule. En outre, ce système réduira les émissions nocives pour l'environnement en raison de l'absence d'émissions de particules lors de la combustion du gaz.

À ce jour, l'entreprise a assemblé deux véhicules de ce type.

"Kamaz est le plus grand fabricant de camions de Russie et fait partie des vingt premiers fabricants mondiaux. L'entreprise possède des usines d'assemblage au Vietnam, au Kazakhstan, au Pakistan et en Inde. Les camions et les moteurs diesel fabriqués par Kamaz sont utilisés dans plus de 80 pays de la CEI, d'Asie, d'Afrique, d'Europe et d'Amérique latine. Les principaux actionnaires de Kamaz sont la Corporation d'État russe des technologies (47,1 %), Avtoinvest (23,54 %) et le groupe allemand Daimler (15 %).

Made in Russia // Fabriqué en Russie

Auteur : Maria Buzanakova